Proyectos de I+D
Flymca ha realizado un proyecto de Industria 4.0, financiado por el programa de Industria 4.0 de la Consejería de Industria del Gobierno de Cantabria, y por los fondos FEDER. En el proyecto, se ha conectado de forma inteligente una nueva máquina, cableadora rígida de tres carros, obteniendo las siguientes funcionalidades:
- Recibir datos del PLC y de los sensores de forma continua, mediante lecturas cada segundo, mediante una tarjeta de comunicaciones tipo M2M.
- Monitorizar mediante sinópticos el funcionamiento de la máquina, de sus motores, de sus accionamientos, de la velocidad de avance del cable y de giro de los carros, de los sistemas de seguridad de accesos a máquina, de la tensión de tracción del cable, de la potencial rotura de hilo, etc.
- Monitorizar el funcionamiento de los elementos auxiliares, como es el caso de los cargadores de bobina de cable y de las encintadoras.
- Calcular el OEE, mediante la determinación del tiempo de carga, el tiempo de trabajo y el rendimiento en el funcionamiento de la máquina, complementado con la tasa de calidad de los lotes fabricados.
- Monitorizar las recetas de la máquina. Por recetas se entiende la programación inserta en ella que va asociada a cada tipo de cable.
- Realizar un mantenimiento avanzado de la máquina en tiempo real, controlando su buen uso, dentro de especificaciones, así como el desgaste de componentes, la vibración producida por el desgaste de las correas de transmisión, etc.
- Ayudar al procedimiento de instalación y puesta en marcha de la máquina en casa del cliente y al plan de pruebas necesario para su validación.
FREENERGY Máquinas con FREno regenerativo de ENERGía en flYmca
FREENERGY. Máquinas con FREno regenerativo de ENERGía en flYmca.
Gracias a los avances en las tecnologías de smart monitoring y a los habidos en la industria respecto del freno regenerativo, FLYMCA quiere hacer que sus máquinas sean ecoeficientes energéticamente, empezando con su principal línea de fabricación de máquinas que son las cableadoras rígidas.
Para ello, se pone en marcha un proyecto ambicioso que le permitirá establecer una estrategia tecnológica de alto valor añadido para posicionarse en el mercado como empresa líder en la eficiencia energética de sus máquinas. Por lo que se contemplan diversas acciones, siendo una de ellas el diseño y construcción de un prototipo que servirá para gestionar eficientemente la energía de la máquina, gestionando los consumos de los diferentes elementos. Realizándose esta labor de investigación con la Universidad de Cantabria. Se propone estudiar el flujo de energía hacia el banco de resistencias para dimensionar un convertidor Dual Active Bridge (DAB) que realice un flujo bidireccional desde el bus DC para ayudar en los transitorios, tanto de frenado como de aceleración.
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